Sur six fiches constructeur relevées le 21 octobre 2026, trois trottinettes passent sous 15 kg : Segway Ninebot Air T15E (10,5 kg), NIU KQi Air (11,9 kg) et Segway Ninebot E2 Plus E (14,4 kg). La KQi Air, à cadre carbone, emporte 451,2 Wh, soit 37,9 Wh par kilo, quand les cinq autres tiennent entre 12,0 et 15,9 Wh par kilo. Les poids sont ceux des constructeurs, aucune machine n'a été pesée.
Sur six fiches constructeur relevées le 21 octobre 2026, trois trottinettes électriques passent sous 15 kg : la Segway Ninebot Air T15E à 10,5 kg, la NIU KQi Air à 11,9 kg et la Segway Ninebot E2 Plus E à 14,4 kg. Les deux Xiaomi 4 Lite et la Segway E2 E II restent au-dessus, de 15,6 à 16,2 kg.
La légèreté se paie presque toujours en batterie, et la NIU KQi Air est la seule exception du relevé. Elle emporte 451,2 Wh pour 11,9 kg, soit 37,9 Wh par kilo de machine. Les cinq autres tiennent entre 12,0 et 15,9 Wh par kilo. Tous les poids ci-dessous sont ceux que publient les constructeurs : nous n’avons pesé aucune de ces machines.
Le tableau des poids, relevé sur les fiches constructeur
Trois modèles sous 15 kg, trois juste au-dessus
Chaque ligne vient de la page officielle du constructeur, en version française ou européenne, ouverte le 21 octobre 2026. Le classement suit le poids net annoncé.
| Modèle | Poids net annoncé | Batterie | Autonomie annoncée | Vitesse maximale | Conducteur admis | Pneus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Segway Ninebot Air T15E | 10,5 kg | 167 Wh | jusqu’à 12 km | 20 km/h | 100 kg, dès 14 ans | pleins, 7,5 pouces devant, 6 pouces derrière |
| NIU KQi Air, version européenne | 11,9 kg, batterie incluse | 451,2 Wh | 50 km | 25 km/h | 120 kg, dès 14 ans | sans chambre à air, 24,1 cm |
| Segway Ninebot E2 Plus E | 14,4 kg | 220 Wh | jusqu’à 25 km | 25 km/h | 90 kg, dès 14 ans | alvéolés, 8,1 pouces |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite | 15,6 kg | 187 Wh | environ 20 km | 25 km/h | 100 kg, de 16 à 50 ans | 8,5 pouces |
| Segway Ninebot E2 E II | 16 kg | 220 Wh | jusqu’à 25 km | 20 km/h | 90 kg, dès 16 ans | alvéolés, 8,1 pouces |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2e Gen) | 16,2 kg | 221 Wh | 25 km | 25 km/h | 100 kg, de 16 à 50 ans | 10 pouces |
Ce que recouvre le mot « poids net »
Les fiches Segway écrivent « poids net » (« net weight » sur le site européen), les fiches Xiaomi « poids du produit ». NIU précise « batterie incluse ». Le chiffre vaut pour la machine nue, sortie de son carton.
Un antivol, un sac ou un support de téléphone s’ajoutent à ce poids dès que vous portez la trottinette dans un escalier.
Les deux Xiaomi ratent le seuil de peu
La Xiaomi 4 Lite manque les 15 kg de 600 grammes. Sa deuxième génération prend 600 grammes de plus, avec des pneus de 10 pouces au lieu de 8,5 et 34 Wh de batterie en plus. Les roues de 10 pouces et la batterie plus grosse ajoutent 600 grammes à une machine déjà au-dessus de 15 kg.
Le cas de la NIU KQi Air X
La page mondiale de NIU annonce une KQi Air X à 11,7 kg, avec une vitesse de pointe de 32 km/h, et son tableau comparatif donne aussi 32 km/h à la KQi Air. La fiche de la boutique européenne, celle que nous avons retenue, annonce 25 km/h pour la KQi Air. Nous n’avons pas mis l’Air X au tableau faute d’avoir ouvert sa fiche européenne. En France, une trottinette doit rester sous 25 km/h par construction, la règle est détaillée plus bas.
Un prix relevé, un seul
Seule la boutique européenne de NIU affichait un prix le 21 octobre 2026 : 799 euros pour la KQi Air, contre 1 399 euros de prix barré. La page précise que les taxes et la livraison se calculent au paiement, sans dire si les 799 euros sont toutes taxes comprises. Les pages Segway et Xiaomi consultées ne portaient pas de prix. Nous ne donnons pas de prix de revendeur, qui change d’une semaine à l’autre.
Ce que la légèreté coûte, modèle par modèle
Moins de poids, moins de batterie
Pour comparer les modèles entre eux, nous avons divisé l’énergie de la batterie par le poids net annoncé. Le chiffre obtenu dit combien de wattheures chaque kilo porté embarque.
| Modèle | Batterie | Poids net | Énergie par kilo, notre calcul |
|---|---|---|---|
| NIU KQi Air | 451,2 Wh | 11,9 kg | 37,9 Wh/kg |
| Segway Ninebot Air T15E | 167 Wh | 10,5 kg | 15,9 Wh/kg |
| Segway Ninebot E2 Plus E | 220 Wh | 14,4 kg | 15,3 Wh/kg |
| Segway Ninebot E2 E II | 220 Wh | 16 kg | 13,8 Wh/kg |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2e Gen) | 221 Wh | 16,2 kg | 13,6 Wh/kg |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite | 187 Wh | 15,6 kg | 12,0 Wh/kg |
L’exception du carbone
NIU annonce un cadre en fibre de carbone Pyrofil. La KQi Air embarque 2,4 fois plus d’énergie par kilo que l’Air T15E, la deuxième du classement. Les cinq autres machines se tiennent dans un écart de 3,9 Wh par kilo. Avec ce cadre, NIU annonce une batterie de 451,2 Wh et 50 km d’autonomie pour 11,9 kg.
Le poids du conducteur admis baisse aussi
Les deux Segway E2 n’acceptent pas plus de 90 kg sur le plateau. L’Air T15E et les deux Xiaomi montent à 100 kg, la KQi Air à 120 kg. Au-delà de la limite inscrite par le constructeur, l’autonomie et la pente annoncées ne s’appliquent plus. Un conducteur de plus de 90 kg a quatre modèles sur six à sa disposition dans ce tableau, et un seul au-delà de 100 kg.
Des roues plus petites, parfois pleines
L’Air T15E, la plus légère du relevé, roule aussi sur les plus petites roues : 7,5 pouces devant, 6 pouces derrière, en caoutchouc plein. Un pneu plein ne crève pas et amortit moins qu’un pneu gonflé : sur des pavés ou une chaussée abîmée, les chocs remontent dans le guidon. Les Segway E2 utilisent des pneus alvéolés de 8,1 pouces, la KQi Air des pneus sans chambre à air de 24,1 cm, soit 9,5 pouces.
Une vitesse bridée à 20 km/h sur deux modèles
L’Air T15E et l’E2 E II plafonnent à 20 km/h, quand la loi autorise 25 km/h. Sur une piste cyclable, un vélo à assistance électrique, dont l’aide s’arrête à 25 km/h, roule plus vite qu’elles.
Quelle trottinette légère pour quel trajet
Le dernier kilomètre entre deux transports : l’Air T15E
Segway la présente lui-même pour « parcourir le dernier kilomètre (jusqu’à 12 km) ». Pliée, elle mesure 22 cm de haut selon sa fiche. Elle convient au trajet gare, bureau, gare, avec une recharge sur place. Au-delà de 6 km aller et 6 km retour sans recharge, l’Air T15E arrive au bout de son autonomie annoncée.
Un trajet de 10 km en ville : l’E2 Plus E
Segway donne deux autonomies pour l’E2 Plus E : jusqu’à 25 km en mode Eco à 15 km/h de moyenne, et jusqu’à 20 km en mode Sport à 25 km/h de moyenne, testées avec un conducteur de 75 kg à 25 °C sur chaussée. Un aller-retour de 10 km par jour tient dans l’autonomie annoncée à pleine vitesse. La limite de 90 kg reste le premier filtre.
Un usage quotidien au-delà de 20 km : la KQi Air
Avec 451,2 Wh, la KQi Air porte deux fois l’énergie de l’E2 Plus E pour 2,5 kg de moins. Elle est aussi la seule du relevé à admettre 120 kg. NIU ne publie pas sur sa page européenne les conditions de son essai d’autonomie : ses 50 km ne se comparent donc pas aux 25 km mesurés par Segway à 75 kg et 25 °C.
Les côtes : de 12 à 20 % annoncés
Les fiches donnent la pente maximale franchie : 12 % pour les deux Segway E2, 15 % pour l’Air T15E et la Xiaomi 4 Lite de deuxième génération, environ 14 % pour la première génération, 20 % pour la KQi Air. Aucune de ces pages ne précise sur quelle distance ni avec quel poids de conducteur la pente a été mesurée. Le calcul de ce que la puissance change réellement en montée est fait dans notre page sur la trottinette électrique de 2 000 W et ce que ces watts changent en côte.
Les règles qui s’appliquent, quel que soit le poids
Aucun poids maximal pour une trottinette
Le code de la route range la trottinette électrique parmi les engins de déplacement personnel motorisés, les EDPM, et ne leur fixe aucun poids maximal. Le seul plafond de poids de cette famille vise le cyclomobile léger, engin à selle limité à 30 kg à vide. Le classement d’un petit engin à selle dans l’une ou l’autre catégorie est détaillé dans notre page sur le mini scooter électrique, entre EDPM, cyclomobile léger et cyclomoteur.
25 km/h par construction
Un EDPM ne doit pas dépasser 25 km/h par construction, selon l’article R311-1 du code de la route, point 6.15. Une version vendue ailleurs à 32 km/h, comme la KQi Air X sur la page mondiale de NIU, ne correspond pas à cette définition. Les six modèles du tableau sont annoncés à 20 ou 25 km/h dans leur version française ou européenne.
14 ans au minimum, 16 ans chez certains constructeurs
La loi fixe l’âge minimum à 14 ans pour conduire une trottinette électrique, selon la fiche de service-public.gouv.fr vérifiée le 11 août 2026. Segway, sur l’Air T15E et l’E2 Plus E, et NIU s’alignent sur ce seuil. Xiaomi réserve ses deux 4 Lite aux 16 à 50 ans, et Segway son E2 E II aux plus de 16 ans. Ces limites figurent dans les fiches des constructeurs.
L’assurance est obligatoire, même pour 10 kg
Une assurance de responsabilité civile est obligatoire pour circuler en trottinette électrique, rappelle la même fiche de service-public.gouv.fr. Le poids de l’engin n’y change rien.
Un seul occupant
Une trottinette électrique ne transporte qu’une personne. Service-public.gouv.fr indique une amende de 135 euros en cas d’infraction. La limite de 90 à 120 kg du tableau s’entend donc pour un conducteur seul, sac compris.
Le casque fait l’objet d’une page à part : ce que le code de la route dit du casque en trottinette.
Comment nous avons relevé ces chiffres
Les pages ouvertes et leur date
Six fiches de constructeur, ouvertes le 21 octobre 2026 : Segway Ninebot Air T15E et Segway Ninebot E2 Plus E sur le site français de Segway, Segway Ninebot E2 E II sur son site européen, Xiaomi Electric Scooter 4 Lite et 4 Lite (2e Gen) sur le site français de Xiaomi, NIU KQi Air sur la boutique européenne de NIU, complétée par la page mondiale du constructeur pour la KQi Air X. Les règles de circulation viennent de la fiche service-public.gouv.fr sur la circulation en trottinette électrique et de l’article R311-1 du code de la route.
Le calcul de l’énergie par kilo
Énergie de la batterie annoncée en wattheures, divisée par le poids net annoncé en kilos, arrondie au dixième. Ce rapport ne mesure pas l’autonomie : il compare ce que chaque machine emporte pour le poids qu’elle vous fait porter. Les autonomies en kilomètres ne se comparent pas entre marques, faute d’essai commun : Segway publie ses conditions de test, NIU et Xiaomi ne les donnent pas sur les pages consultées.
Ce que nous n’avons pas vérifié
- Aucune machine n’a été pesée. Les poids sont ceux des constructeurs.
- Aucune autonomie n’a été mesurée sur route.
- Les modèles dont nous n’avons pas pu ouvrir la fiche constructeur, comme ceux vendus seulement par des revendeurs, ne figurent pas au tableau.
Ce qui périme ce tableau
Une nouvelle génération chez Segway, Xiaomi ou NIU, un changement de batterie à nom constant, une modification de l’âge ou du poids de conducteur admis. Les fiches se revérifient à chaque changement de gamme, et au plus tard en octobre 2027.
Les autres machines de la catégorie et les règles qui les encadrent sont regroupées dans notre rubrique trottinettes électriques.
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