La transformation du réseau VélôToulouse s’apprête à franchir un cap majeur. À partir de septembre 2024, JCDecaux, gestionnaire historique des vélos en libre-service à Toulouse depuis 2007, entamera une nouvelle phase de son contrat signé en juin dernier. Ce renouvellement vise à élargir l’offre existante avec l’ajout de nombreuses stations dans les quartiers périphériques. Le nombre de points de service passera ainsi de 283 à 400, offrant à la disposition des usagers pas moins de 3 300 vélos.
L’année suivante, l’extension se poursuivra dans les communes limitrophes, permettant au réseau de compter 475 stations et 3 800 vélos au total. Une fois ces développements terminés, VélôToulouse deviendra le deuxième plus vaste réseau de vélos en libre-service en France, juste après Paris.
L’autre grande nouveauté attendue pour septembre 2024 est l’introduction des vélos à assistance électrique, qui constitueront la moitié de la flotte. Ce mercredi 6 décembre, les responsables de Tisséo Collectivités ont validé la nouvelle grille tarifaire qui s’appliquera à ce service.
Un Abonnement Électrique à 120 €
L’abonnement annuel pour les vélos classiques reste fixé à 25 €, un tarif abordable, particulièrement apprécié des étudiants. Ce même abonnement permettra d’utiliser les vélos électriques, moyennant 1 € pour la première demi-heure, puis 1 € supplémentaire pour chaque demi-heure suivante.
Un abonnement spécifique pour les vélos à assistance électrique sera également proposé. Initialement prévu à 80 €, son tarif a été réajusté à 120 € par an. Selon Tisséo, cette révision tarifaire vise à préserver le coût avantageux des vélos mécaniques. Ce forfait inclut une demi-heure gratuite pour chaque trajet, qu’il s’agisse d’un vélo classique ou électrique, suivie d’un tarif de 1 € par demi-heure supplémentaire pour l’électrique.
Les utilisateurs occasionnels ne sont pas en reste. Ils pourront accéder au service via des tickets à l’unité :
- 1 € pour un trajet simple,
- 2 € pour une journée.
S’ajoutera un coût de 1 € par demi-heure pour les vélos électriques.
Évolutions Tarifaires et « Ticket Planète »
À partir de 2025 et 2026, une augmentation des tarifs est envisagée. Par ailleurs, un « ticket planète » sera mis en place lors des épisodes de pollution ou de fortes chaleurs, au prix de 1 € pour les VélôToulouse, favorisant ainsi l’utilisation des vélos en cas de conditions climatiques extrêmes.
L’Extension Vers les Communes Voisines
Des communes proches de Toulouse telles que Balma, Blagnac, Colomiers, et Ramonville ont déjà manifesté leur intérêt pour l’extension du réseau. Cependant, l’implantation d’une station a un coût : chaque station représente un investissement de 17 000 €. Sans la mutualisation mise en place, ce coût aurait atteint 30 000 €, selon Pierre Trautmann, élu responsable du contrat.
Pour l’exploitation de ce service de vélos en libre-service, Tisséo versera 97 millions d’euros à JCDecaux. Les recettes générées par le service reviendront ensuite à Tisséo, qui reversera 25 % des bénéfices à JCDecaux pour les inciter à assurer la réussite du service.
Interruption Temporaire du Service
Il est important de noter qu’une interruption temporaire du service est prévue en juillet et août 2024, période durant laquelle des travaux seront menés pour préparer cette nouvelle phase du projet.
Avec ces nouvelles offres et l’extension du réseau, VélôToulouse se positionne comme un acteur clé de la mobilité douce à Toulouse, offrant à la fois des solutions économiques et écologiques pour les déplacements urbains.
