Les traces blanches qui restent sur une carrosserie après un lavage sont le plus souvent des gouttes séchées. Un chiffon en microfibre comme Miroclean, passé en tamponnant juste après le rinçage, retire l’eau avant qu’elle ait le temps de sécher seule. En s’évaporant, cette eau laisse sur le vernis et sur les vitres les minéraux qu’elle contenait, dont le calcaire.
Laver sa voiture électrique à la maison demande peu de matériel, mais un ordre précis. Cette page reprend les étapes, de la préparation de la voiture au séchage des encadrements de portes, et ce qu’il vaut mieux éviter pour ne pas rayer le vernis.
Avant le lavage : ce qui change sur une voiture électrique
Une voiture électrique se lave comme une voiture thermique, à quelques réflexes près. Ne la lavez jamais pendant la charge : débranchez le câble et vérifiez que la trappe de recharge est bien fermée. Les notices des constructeurs demandent en général de ne pas diriger un jet haute pression vers la prise de recharge, les caméras et les capteurs logés dans les pare-chocs. Certains modèles proposent un mode lavage dans leurs menus, et la notice du véhicule indique ce qu’il désactive ou verrouille.
Vérifiez aussi la règle locale. Laver sa voiture sur la voie publique est interdit dans de nombreuses communes, et les arrêtés de restriction d’eau pris en période de sécheresse peuvent viser le lavage des véhicules à domicile. La mairie ou la préfecture indique ce qui s’applique chez vous, et le service public VigiEau affiche les restrictions en vigueur pour une adresse donnée.
Pourquoi l’eau laisse des traces
Le soleil et la tôle chaude
Lavez à l’ombre, sur une carrosserie froide. En plein soleil, les gouttes sèchent avant que vous ayez fini de rincer l’autre côté, et chaque goutte séchée laisse un cercle. Une voiture qui vient de rouler ou de rester garée au soleil garde une tôle chaude : attendez qu’elle refroidisse. Le matin tôt et la fin de journée s’y prêtent mieux.
L’eau calcaire
Plus l’eau du robinet est calcaire, plus les traces se voient, surtout sur les vitres et les teintes sombres. Enchaînez donc le dernier rinçage et le séchage sans pause. Sur une grande voiture, rincez et séchez un côté après l’autre plutôt que toute la carrosserie d’un coup.
Le lavage, avant le séchage
Rincez d’abord toute la voiture au jet, du toit vers le bas, pour décoller la poussière et le sable avant de toucher la peinture. Lavez ensuite avec un shampooing prévu pour l’automobile, dilué dans un seau, plutôt qu’avec du liquide vaisselle, conçu pour dégraisser et qui peut retirer la cire de protection du vernis. Un second seau d’eau claire sert à rincer le gant entre deux panneaux, pour ne pas reporter sur la carrosserie la saleté déjà retirée.
Gardez une éponge à part pour les jantes. Sur une voiture électrique, le freinage par récupération d’énergie sollicite moins les freins, mais les jantes ramassent toujours la boue et la poussière de la route. Rincez enfin à l’eau claire, toujours du haut vers le bas, puis passez sans attendre au séchage.
Sécher la carrosserie dans le bon ordre
Du haut vers le bas
Commencez par le toit, puis les vitres, le capot et le coffre. Passez ensuite aux portières et terminez par les bas de caisse, qui gardent le plus de saleté. L’eau qui coule d’en haut ne mouille ainsi que des zones encore à sécher.
Tamponner plutôt que frotter
Posez le chiffon à plat, appuyez, soulevez, puis passez à la zone voisine. Frotter fort traîne sur le vernis les grains de poussière restés après le rinçage, et ce sont eux qui laissent des micro-rayures. Quand le chiffon est gorgé d’eau, essorez-le avant de continuer.
Les zones que l’on oublie
- les encadrements de portes et de coffre, une fois les ouvrants ouverts ;
- le dessous des rétroviseurs, qui goutte encore plusieurs minutes après le séchage ;
- le pourtour de la trappe de recharge, sans faire entrer d’eau dans la prise ;
- les joints de vitres, d’où l’eau ressort quand on referme les portières.
Le chiffon en microfibre : ce qu’il faut savoir
Une microfibre épaisse absorbe l’eau au lieu de la repousser sur le panneau voisin. Gardez un chiffon pour la carrosserie et les vitres, et un autre pour les jantes et les bas de caisse, plus chargés en poussière.
Le chiffon Miroclean est taillé dans une microfibre épaisse, avec un côté gris, un côté bleu et des bords cousus sur tout le tour. Ses 30 cm sur 40 couvrent une bonne partie d’une portière à chaque pose. Sur la carrosserie, on le sort une fois le lavage terminé et on tamponne. Pour les vitres et les rétroviseurs, inutile d’ajouter un produit : on humidifie à peine le côté gris pour nettoyer le verre, et on repasse avec le côté bleu, resté sec, pour enlever les dernières marques.
Entre deux lavages
Il se lave en machine et se réutilise d’une séance de lavage à l’autre. Avant de le ranger, secouez-le à l’extérieur pour faire tomber le sable resté dans les fibres, puis gardez-le dans un sac propre ou une boîte fermée, à l’écart des chiffons d’atelier et de l’éponge à jantes. Une microfibre qui traîne au fond du coffre ramasse de la poussière, et cette poussière finit sur le vernis au séchage suivant.
Après le séchage
Refermez les ouvrants, attendez quelques minutes, puis repassez sur les rétroviseurs et les joints, qui rendent encore un peu d’eau. Vérifiez que la trappe de recharge est sèche avant de rebrancher la voiture.
Questions fréquentes
Peut-on sécher sa voiture avec une serviette de bain ou du papier absorbant ?
Le papier absorbant se déchire et laisse des peluches, surtout sur les vitres. Une serviette de bain en coton peut laisser des fibres et retenir des grains de poussière qu’elle traîne ensuite sur le vernis. Une microfibre épaisse et propre, passée en tamponnant sur une carrosserie bien rincée, limite ces deux risques.
Combien de chiffons prévoir pour une voiture ?
Comptez deux chiffons pour la carrosserie et les vitres, plus un pour les jantes et les bas de caisse, afin de changer dès que le premier est gorgé d’eau. Sur un SUV ou un monospace, prévoyez-en un de plus : le toit et les surfaces vitrées sont plus grands, et un chiffon trop mouillé finit par étaler l’eau au lieu de la boire.
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